Ta niewielka seria może pracować zarówno z gazem, jak i olejem lekkim, w zależności od dostępności paliwa w zakładzie.

Oczywiście wszystkie mechanizmy zostały starannie przeanalizowane, aby zapewnić maksymalną wydajność i są doskonale kompatybilne z pracą z gazem i paliwami płynnymi; w rzeczywistości zmiana paliwa odbywa się za pomocą pojedynczego przełącznika elektrycznego, który monituje palnik o przeprowadzenie kontrolowanego wyłączenia.

Wysokowydajna pompa paliwowa jest napędzana oddzielnym silnikiem działającym tylko wtedy, gdy wybrano opalanie olejem.

Ponadto, dzięki niewielkim wymiarom, seria ta nie sprawia problemów z konserwacją. Cechy palnika: obudowa wykonana z aluminiowego odlewu ciśnieniowego, łatwo zdejmowalna pokrywa, kratka na wlocie powietrza zapobiegająca wciąganiu ciał obcych do wentylatora, regulacja głowicy spalania za pomocą śruby z podziałką.