PNEUMATYCZNA ATOMIZACJA

Podobnie jak odpowiednia seria MILLE, te palniki olejowe – do 4000 cSt przy 50°C (530°E przy 50°C) – w tym oleje zemulgowane, zostały opracowane w celu wykorzystania sprężonego powietrza lub, w razie potrzeby, pary jako środka atomizacji w celu osiągnięcia lepszych wyników spalania w porównaniu z tymi uzyskanymi przy użyciu tradycyjnych systemów atomizacji.

Palniki te są wyposażone w niskociśnieniową dyszę, która pozwala na utrzymanie niskiego poziomu zużycia, a także ogranicza ogólne zużycie całego systemu atomizacji.

Wszystkie palniki są progresywne i wyposażone w elektryczną szafę sterowniczą oraz pompę olejową do zainstalowania przez użytkownika końcowego. Ponadto dysza wykonuje automatyczny proces czyszczenia na koniec każdego cyklu.

Standardowa wersja palników jest skonfigurowana tylko do rozpylania sprężonego powietrza, jeśli do rozpylania wymagana jest para, palnik musi zostać zmodyfikowany za pomocą specjalnego zestawu.

Wymagane ciśnienie powietrza lub pary w palniku wynosi od 6 do 10 barów.

Palnik jest zapalany za pomocą pilota, który może być zasilany gazem ziemnym lub LPG.