ATOMIZACJA MECHANICZNA

Palnik w wersji standardowej jest przystosowany do spalania oleju o maksymalnej lepkości 110 cSt w 50 °C (15°E w 50 °C).
Podgrzewacz oleju składa się ze zbiornika z elementem elektrycznym, system nastawionych termostatów steruje regulacją temperatury paliwa w celu zapewnienia optymalnej wydajności wykorzystywanego paliwa.
Palnik jest wyposażony w pokrywę chroniącą elementy wewnętrzne, którą można łatwo zdemontować w celu konserwacji. Połączenia z elektryczną linią zasilającą oraz z regulatorami temperatury są dość łatwe i bezpieczne dzięki wstępnie okablowanym złączom.
Na życzenie możemy dostarczyć elementy niezbędne do zapewnienia zgodności linii zasilającej olej z normą UNI 9248.