PNEUMATYCZNA ATOMIZACJA

Ta szczególna seria palników do oleju ciężkiego została opracowana w celu wykorzystania sprężonego powietrza lub, alternatywnie, pary jako płynu do rozpylania paliwa w celu uzyskania lepszych wyników spalania w porównaniu z tymi uzyskanymi przy użyciu tradycyjnych systemów rozpylania.

Palniki te są wyposażone w niskociśnieniową dyszę, która pozwala na utrzymanie niskiego poziomu zużycia, a także ogranicza ogólne zużycie całego systemu atomizacji.

Wszystkie palniki są progresywne i wyposażone w elektryczną szafę sterowniczą oraz pompę olejową do zainstalowania przez użytkownika końcowego.

Ponadto dysza wykonuje automatyczny proces czyszczenia na koniec każdego cyklu.

Instalacja musi być zasilana sprężonym powietrzem lub parą o ciśnieniu 6÷10 bar.

Palniki są zapalane za pomocą pilota, który może pracować z gazem ziemnym lub LPG, są przystosowane do pracy z paliwami o lepkości do 4.000 cSt w temperaturze 50°C (530°E w temperaturze 50°).

Standardowa wersja palników jest skonfigurowana do rozpylania tylko za pomocą sprężonego powietrza, jeśli do rozpylania wymagana jest para, palnik należy zmodyfikować za pomocą specjalnego zestawu.

Sprężone powietrze zawsze musi być obecne w palniku w następujących przypadkach:

– zimne rozruchy, gdy para nie jest dostępna

– otwarcie zaworu do automatycznego czyszczenia dyszy.