ATOMIZACJA PNEUMATYCZNA

Ta szczególna seria palników GAZOWO/ OLEJOWYCH (olej ciężki) została opracowana w celu wykorzystania sprężonego powietrza lub, alternatywnie, pary jako płynu do rozpylania paliwa, Zabieg ten ma na celu osiągnięcie lepszych wyników spalania w porównaniu z tymi uzyskanymi przy użyciu tradycyjnych systemów rozpylania. Palniki te są wyposażone w dyszę niskociśnieniową, która pozwala na utrzymanie niskiego poziomu zużycia, a także ogranicza ogólne zużycie całego systemu atomizacji. Wszystkie palniki występują w wersji progresywnej i są wyposażone w elektryczną szafę sterowniczą oraz pompę olejową przeznaczoną do instalacji przez użytkownika końcowego. Dysza wykonuje automatyczny proces czyszczenia na koniec każdego cyklu. Zakład musi mieć dostęp do zasilania sprężonym powietrzem lub parą o ciśnieniu 6÷10 bar. Palniki są zapalane za pomocą pilota, który może pracować z gazem ziemnym lub LPG. Są przystosowane do spalania paliwi o lepkości do 4.000 cSt w temperaturze 50°C (530°E w temperaturze 50°). Standardowa wersja palników jest skonfigurowana do rozpylania wyłącznie za pomocą sprężonego powietrza; jeśli do rozpylania wymagana jest para, palnik musi zostać zmodyfikowany za pomocą specjalnego zestawu. Sprężone powietrze zawsze musi być obecne w palniku w następujących przypadkach:

– zimne rozruchy, gdy para nie jest dostępna

– otwarcie zaworu do automatycznego czyszczenia dyszy