ATOMIZACJA PNEUMATYCZNA

Ta szczególna seria palników GAZOWO/OLEJOWYCH (olej ciężki) została opracowana w celu wykorzystania sprężonego powietrza lub, alternatywnie, pary jako płynu do rozpylania paliwa. Zabieg ten ma na celu osiągnięcie lepszych wyników spalania w porównaniu z tymi uzyskanymi przy użyciu tradycyjnych systemów rozpylania. Palniki te są wyposażone w dyszę niskociśnieniową, która pozwala na utrzymanie niskiego poziomu zużycia, a także ogranicza ogólne zużycie całego systemu atomizacji. Wszystkie palniki występują w wersji progresywnej  oraz są wyposażone w elektryczną szafę sterowniczą i pompę olejową, przeznaczoną do instalacji przez użytkownika końcowego. Dysza wykonuje automatyczny proces czyszczenia na koniec każdego cyklu. Zakład musi mieć dostęp do zasilana sprężonym powietrzem lub parą o ciśnieniu 6÷10 bar. Palniki są zapalane za pomocą pilota, który może pracować z gazem ziemnym lub LPG. Są przystosowane do spalania oleju o lepkości do 4.000 cSt w temperaturze 50°C (530°E w temperaturze 50°). Standardowa wersja palników jest skonfigurowana do rozpylania wyłącznie za pomocą sprężonego powietrza; jeśli do rozpylania wymagana jest para, palnik musi być  zmodyfikowany za pomocą specjalnego zestawu. Sprężone powietrze zawsze musi być obecne w palniku w następujących przypadkach:

– zimne rozruchy, gdy para nie jest dostępna

– otwarcie zaworu do automatycznego czyszczenia dyszy.