ATOMIZACJA PNEUMATYCZNA

Ta szczególna seria palników GAZOWO/OLEJOWYCH (olej ciężki) została opracowana w celu wykorzystania sprężonego powietrza lub, alternatywnie, pary jako płynu do rozpylania paliwa, w celu osiągnięcia lepszych wyników spalania w porównaniu z tymi uzyskanymi przy użyciu tradycyjnych systemów rozpylania. Palniki te są wyposażone w niskociśnieniową dyszę, która pozwala na utrzymanie niskiego poziomu zużycia, a także ogranicza ogólne zużycie całego systemu atomizacji. Wszystkie palniki występuj w wersji progresywnej i są wyposażone w elektryczną szafę sterowniczą oraz pompę olejową przeznaczoną do zainstalowania przez użytkownika końcowego. Dysza wykonuje automatyczny proces czyszczenia na koniec każdego cyklu. Zakład musi mieć dostęp do zasilania sprężonym powietrzem lub parą o ciśnieniu 6÷10 bar. Palniki zapalane są za pomocą pilota, który jest przystosowany do pracy z gazem ziemnym lub LPG, może być stosowany z paliwami o lepkości do 4.000 cSt w temperaturze 50°C (530°E w temperaturze 50°). Standardowa wersja palników jest skonfigurowana do rozpylania wyłącznie za pomocą sprężonego powietrza; jeśli do rozpylania wymagana jest para, palnik musi zostać zmodyfikowany za pomocą specjalnego zestawu. Sprężone powietrze zawsze musi być obecne w palniku w następujących przypadkach:

– zimne rozruchy, gdy para nie jest dostępna.

– otwarcie zaworu do automatycznego czyszczenia dyszy